中国航空新闻网讯：据外媒3月17日报道，首席财务官杰伊·马拉维（JayMalave）表示，受收购零部件供应商势必锐系统公司成本高于预期的影响，波音商用飞机部门预计2027年才能实现盈利，而非此前预期的今年，这对波音而言又是一大挫折。
该高管称，波音商用飞机部门2026年一季度营业利润率预计亏损7.5%至8%。该部门2025年亏损6.32亿美元，2024年亏损21亿美元。
马拉维在伦敦美国银行全球工业大会上指出，公司计划今年中期将737MAX月产量从约42架提升至47架，全年交付量预计约500架。这款单通道客机是波音财务复苏的关键。飞机制造商在交付新机时，才能从客户处收回大部分款项。
波音计划在华盛顿州埃弗雷特启用第四条737生产线，将于今年夏季投产，初期月产1架。
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